重点在于「普通玻璃」，汽车用的不是普通玻璃哦。汽车的常用玻璃有多种类型，包括：天线夹层玻璃调光夹层玻璃热线反射玻璃光致变色玻璃等一般讲到的钢化玻璃只是一种笼统的概念，汽车玻璃都是钢化玻璃，在其基础之上还有很多种类型；汽车前档使用的是总是双层夹胶玻璃，但也是有些颜色的哦，侧窗和后挡玻璃也都有颜色，标准一般为普通区域钢化玻璃，部分中高端车用双层夹胶玻璃，不过标准也是区域钢化玻璃，区域钢化玻璃是普通钢化玻璃的升级类型，碎裂之后不会全部都呈细小网状而导致无法识别车内外的场景。

一般护栏玻璃应采用钢化这些区别除了是护栏的样式上的区别给人造成不同的视觉效果以外，还有一部分原因就是我们大部分都会在护栏基层的表面再做一层涂料作为装饰，而涂料的种类就多种多样了，有的纯色，有的油漆，有的转印，有的烤漆。阳台在处理的时候都是非常重视安全的，所以通常我们都会在自家阳台上装有锌钢护栏，不仅美观，而且起到安全作用，现在走在小区里每家都装有锌钢护栏，这说明人们对锌钢护栏的安全是非常信任锌钢护栏厂家的组装过程很仔细，并且提早做好了预备的工作，安全措施做到位，固定的时候更细致，保证完成的效果安全又牢靠，也很美观。
事实上，它是一种特殊形式的门扇。玻璃门分钢化玻璃和普通浮法玻璃一般采用厚度为12毫米（mm）规格的玻璃材质制作，采用钢化玻璃既坚固。又安全，中文名玻璃门外文名glassdoor材料12mm钢化玻璃特征坚固、安全类属实心门词性名词，[1]玻璃门的特征是由玻璃本身的特征决定的，例如采用钢化透明玻璃时。门扇就具有通透功能。而采用磨砂玻璃时，则具备半透光功能，玻璃门，种类编辑。一、装饰玻璃门，包括磨砂玻璃、压花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃、喷花玻璃、冰花玻璃、乳化玻璃等种类。主要是制作的花纹不同。
物理钢化是目前国内外广为采用的一种生产建筑用钢化或者半钢化玻璃的方法，所谓物理钢化是指采用加热-冷却工艺使玻璃产生永久热应力的方法，可以分成加热和冷却两个阶段（主要为辐射加热工艺和风冷工艺）。由于主流钢化玻璃设备的特点，玻璃在加热炉内下表面在辊道上往复，而上表面仅与炉内空气接触，这势必造成玻璃上下表面的受热不均匀。此外，由于玻璃的种类、厚度、涂层、形状和辐射率的差异，玻璃本身局部的受热同样不均匀。同样的，在冷却阶段玻璃的下表面在辊道绳上往复，而上表面仅与空气接触，这也会造成玻璃的冷却不均匀。
玻璃品种多，用途广，除了常见常用的石英玻璃、钢化玻璃以外，还有光学玻璃、变色玻璃、夹层玻璃等各种类型。由于玻璃种类丰富，想要挑选合适的类型便更显重要。为了能够更好更有效地清理玻璃表面的污渍，我们需要对各种玻璃清洗方法有所了解，熟悉一些清洗玻璃的小技巧。